 |
| Как экономить топливо |
Как снизить расход дизельного топлива
Как экономить топливо? Для получения экономии дизельного топлива следует периодически контролировать и при необходимости регулировать угол опережения подачи топлива, равномерность подачи топлива по цилиндрам, давление впрыска и распыл дизельного топлива, а также минимально устойчивую и максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала. В ряде случаев при неправильной установке угла опережения подачи непроизводительный расход дизельного топлива может достигать 15-20%, а при отказе в работе одной из форсунок перерасход может составлять для разных дизелей 8-25%.
Для предотвращения перерасхода дизельного топлива необходимо правильно устанавливать минимально устойчивую частоту вращения, соответствующую холостом ходу, и частоту вращения, соответствующую максимальной мощности дизеля.
Как снизить расход бензина
Как экономить бензин? Большое влияние на расход бензина оказывает работа системы зажигания двигателя. Только при работе с перебоями одной свечи зажигания на четырехцилиндровом двигателе перерасход бензина достигает 7-8%, а при одной неработающей свече восьмицилиндрового двигателя - 15-20%.
Очень важно соблюдение и скоростного режима. При движении автомобиля, например, с переменной скоростью 35-45 км / ч расход топлива, по сравнению с расходом при движении на постоянной скорости 40 км / ч, увеличивается более чем на 25%. Это означает, что при движении по шоссе следует избегать необоснованных обгонов и без необходимости не менять полосу движения, помня о том, что прямолинейное движение экономичнее.
Свои особенности имеет экономия топлива при эксплуатации автомобиля в зимних условиях. В первую очередь это строгое соблюдение теплового режима двигателя. Поэтому очень важно своевременно применять жалюзи и утеплительный чехол. Утеплять двигатель рекомендуется уже при температуре воздуха ниже плюс 5 ° С.
Перед началом движения нужно обязательно прогреть двигатель, а при езде нельзя нажимать на педаль подачи топлива полностью до тех пор, пока двигатель не прогреется полностью.
Перерасход топлива в зимних условиях эксплуатации автомобилей, в зависимости от приведенных ниже факторов, может достигать следующих размеров %:
Предпусковые операции при безгаражном хранении 2-3
Несоблюдение правил эффективного запуска, прогрева двигателя, трогания с места, начала движения 3-3.5
Обледенение карбюратора 5-10
Применение низкосортного топлива 5-6
Неоптимальный выбор передач и скорости движения 15-25
Нерациональные разгон и замедление движения автомобиля 4-6
Не отрегулированы зазоры в механизме газораспределения 4-5
Накипь и нагар на внутренних поверхностях двигателя 2-3
Нарушена регулюровка карбюратора 10-15
Понижение температуры охлаждающей жидкости на каждые 10°С 1,8-2
Обстоятельства, от которых зависит расход топлива
Очень важным обстоятельством, влияющим на расход топлива, является легкость хода автомобиля. При появлении в силовой передаче или ходовой части дополнительных сопротивлений увеличивается расход бензина. И наоборот, хороший накат, что свидетельствует об исправности агрегатов и механизмов шасси, позволяет экономить бензин.
Несвоевременное смазывание подшипников опорных катков и шарнирных соединений тяг управления, неправильная регулировка механизмов силовой передачи, равно как и избыток смазки в картерах силовой передачи, вызывают значительный расход мощности двигателя на преодоление трения в этих механизмах и узлах, а это приводит к повышенному расходу топлива гусеничными машинами.
Экономичность работы двигателя зависит от его срока службы. У нового двигателя обычно повышенный расход топлива. Для карбюраторных двигателей нормальный расход бензина устанавливается через 6 - 8 тыс. км. пробега. Повышенный расход бензина в первый период эксплуатации может быть и у двигателей, которые подвергались ремонту с частичной или полной заменой трущихся деталей.
По мере износа двигателя экономичность его начинает снижаться, однако даже машины, которые имеют большой пробег, при тщательной регулировке агрегатов и узлов помогают экономить топливо.
